痛點

溫控不穩(wěn)定？耗能太多？新能源企業(yè)“卡脖子”難題

新能源汽車外飾件噴涂企業(yè)原廠制冷機(jī)組存在功耗高、溫控不穩(wěn)定等問題，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。噴涂過程中，穩(wěn)定的低溫環(huán)境對于漆膜的均勻附著和快速固化至關(guān)重要，而現(xiàn)有設(shè)備的不足導(dǎo)致生產(chǎn)線溫度頻繁波動，影響外飾件的外觀質(zhì)量和生產(chǎn)良率。

此外，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，企業(yè)對降低制冷機(jī)組功耗、節(jié)省使用成本的需求也越來越迫切，迫切需要找到一款既能精準(zhǔn)控溫，又能真正節(jié)能的溫控設(shè)備。

解決方案（設(shè)備選型）

根據(jù)客戶的實際需求，奧德提出了兩種制冷機(jī)組方案：空氣懸浮式冷水機(jī)組和變頻螺桿式冷水機(jī)組。同時，我們進(jìn)行了技術(shù)參數(shù)、采購及運行成本分析。與變頻螺桿式冷水機(jī)組相比，空氣懸浮式冷水機(jī)組采用空氣懸浮軸承技術(shù)，無需潤滑油，減少了機(jī)械摩擦損耗，提高了機(jī)組的能效比，同時機(jī)組具備快速啟停和精準(zhǔn)控溫能力，可根據(jù)噴涂車間的實際負(fù)荷實時調(diào)節(jié)制冷功率。

效果

“成本黑洞”的蛻變邁向“節(jié)能標(biāo)桿”

電費“瘦身”：相比老生產(chǎn)線，耗電量大幅降低。同時，在滿足制冷量的情況下，按照生產(chǎn)線滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，使用空氣懸浮離心式冷水機(jī)組比螺桿式冷水機(jī)組10個月節(jié)電約25萬。

產(chǎn)量逆勢上升：空氣懸浮式冷水機(jī)組的無摩擦設(shè)計使其在運行過程中幾乎不受機(jī)械磨損的影響，故障率極低。其精準(zhǔn)的溫控能力，確保了噴涂車間溫度的穩(wěn)定性，有效提升了外飾件的生產(chǎn)品質(zhì)。

運維告別“救火” ：機(jī)組無需更換潤滑油、濾芯，無需檢修油路系統(tǒng)，大大降低了人工成本和維護(hù)成本。

案例現(xiàn)場（圖）